セダン サーブに関する自動車

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  • サーブ 900

    90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル

    90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、ハッチバックのほかに、クーペ、4ドアセダン、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4680×1690×1425

    カラー

    シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, エンバシー・ブルー, 紺色, 青色, ロドナイト・レッド, 赤色, チェリー・レッド, ウルトラ・マリーン, シルバー, ブロンズ, 茶色, ローズ・クオーツ, オダード・グレイ, グレー, マゼンダ・ブラウン, ベリル・グリーン, 緑色, イリジウム・ブルー

    画像がありません
  • サーブ 9000セダン

    後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ

    後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、セダンモデルの名称を9000“CD”とし、同時にマイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4780×1805×1420, 4780×1805×1405

    カラー

    ブラック, 黒, オダード・グレイ・メタリック, グレー, プラチナ・グレイ・メタリック, ルマン・ブルー・メタリック, 紺色, 青色

    サーブ 9000セダン
  • サーブ 900カブリオレ

    90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル

    90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、カブリオレのほかに、3ドアクーペ、4ドアセダン、5ドアハッチバックが用意される。搭載されるエンジンは、125psを発生する自然吸気の2L直4と、同じく2Lで165ps(もしくは160ps)を発生するハイプレッシャーターボエンジンの2種類が設定された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    4680×1690×1400

    カラー

    シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, タラデガ・レッド, 赤色, シルバー, オダード・グレイ, グレー, ベリル・グリーン, 緑色

    画像がありません
  • サーブ 900クーペ

    90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル

    90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、クーペのほかに、4ドアセダン、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

    ボディタイプ

    クーペ

    ボディサイズ

    4680×1690×1425

    カラー

    シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, エンバシー・ブルー, 紺色, 青色, ロドナイト・レッド, 赤色, チェリー・レッド, ウルトラ・マリーン, シルバー, ブロンズ, 茶色, ローズ・クオーツ, オダード・グレイ, グレー, マゼンダ・ブラウン, ベリル・グリーン, 緑色, イリジウム・ブルー

    画像がありません
  • サーブ 900セダン

    90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル

    90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4680×1690×1425

    カラー

    シリアス・ホワイト, 白, ブラック, 黒, エンバシー・ブルー, 紺色, 青色, ロドナイト・レッド, 赤色, チェリー・レッド, ウルトラ・マリーン, シルバー, ブロンズ, 茶色, ローズ・クオーツ, オダード・グレイ, グレー, マゼンダ・ブラウン, ベリル・グリーン, 緑色, イリジウム・ブルー

    画像がありません
  • サーブ 9-3

    初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4635×1760×1465, ××

    カラー

    ブラック, 黒, シルバー, ミッドナイトブルー, 紺色, 青色, コスミックブルー, レザーレッド, 赤色, ポーラーホワイト, 白, スチールグレー, グレー, グラファイトグリーン, 緑色, メルローレッド, ドルフィングレー

    サーブ 9-3
  • サーブ 9-3カブリオレ

    新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル

    新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)

    ボディタイプ

    オープン

    ボディサイズ

    4635×1760×1435

    カラー

    ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, レザーレッド, 赤色, ノクターンブルーメタリック, 紺色, 青色, エスプレッソブラックメタリック, グレー, スチールグレイメタリック, グレーシャーブルーメタリック, ライムイエローメタリック, 黄色

    サーブ 9-3カブリオレ
  • サーブ 9-3スポーツエステート

    9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン

    9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4655×1760×1540

    カラー

    ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, レザーレッド, 赤色, スティールグレーメタリック, グレー, ポーラーホワイト, 白, ノクターンブルーメタリック, 紺色, 青色, フュージョンブルーメタリック, ジェットブラックメタリック, パーチメントシルバーメタリック, アーバーグリーンメタリック, 緑色, スモークベージュメタリック, ベージュ, チリレッドメタリック, アイスブルーメタリック

    サーブ 9-3スポーツエステート
  • サーブ 9-5

    セダンはリニアとエアロの2グレードのみの設定とすると同時に、エアロではスポイラーとフォグライトの形状の変更や、新デザインのアルミホイールが採用され、内装ではカーボン調パネルが採用されるなど、デザインが変更された。(2003.11)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4830×1795×1475

    カラー

    ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, レザーレッド, 赤色, ポーラーホワイト, 白, ノクターンブルーメタリック, 紺色, 青色, エスプレッソブラックメタリック, グレー, グラファイトグリーンメタリック, 緑色, スチールグレイメタリック, ヘーゼルナッツメタリック, 茶色, メルローレッドメタリック, グレーシャーブルーメタリック

    サーブ 9-5

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セダン サーブに関するQ&A

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  • 2001/11/06 03:11:14

    フラットサーブ...

    フラットサーブについて質問です。 フラットサーブについて調べると、「サーブに基本だから覚えた方がいい」という意見と、「簡単に返されるから打ってはいけない」という2つの意見があります。 ウチの部の先生は「フラットはだめ」派なんですが、そこそ

  • 2002/06/09 11:06:58

    サーブの魅力について...

    輸入車のセダンの購入を検討しております。予算の関係もあり、Used Car で探しているのですが、MBのC-Class, BMWの3 series, VWのPassat、シトロエンのエグザンティア等など、色々とみてきたのですが、もう一つ踏

  • 2008/10/21 06:10:49

    サーブ...

    今中学二年で卓球部です。 よく練習試合をするのですが、サーブに回転がかからず、ドライブで返されることが多いです。 どうやったら回転がかかるようになりますか? すぐにはできない覚悟です。

  • 2002/02/24 11:02:44

    サーブ...

     ネットすれすれの高さで、ネットのあたりで浮き上がるサーブが打ちたいんです。フローターの場合、どんなふうに打ったらいいですか。よろしくお願いします。

  • 2009/02/26 10:02:33

    サーブ...

    フォアに表ソフトを使っているのですが、サーブを回転よりも低く速くを意識してやっていたのですが、いつも2球目で打たれてしまいます。やはり回転をかけるべきなんでしょうか?表ソフトでも回転がかかるのでしょうか?

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